Ένα ηλεκτρικό sports sedan σχεδόν πέντε μέτρων, με αρχιτεκτονική 800V, φόρτιση 6C, LiDAR και μια κορυφαία έκδοση που έχει δεχθεί την υπογραφή της Lotus στο στήσιμο του πλαισίου, το νέο Geely TT δείχνει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο πόσο γρήγορα εξελίσσεται πλέον η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Geely παρουσίασε επίσημα στην Κίνα το νέο TT, ένα αμιγώς ηλεκτρικό sports sedan που βασίζεται στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική GEA EVO και επιχειρεί να συνδυάσει υψηλές επιδόσεις με τεχνολογία αιχμής. Με μήκος που πλησιάζει τα 5 μέτρα και μεταξόνιο 2.920 mm, το TT είναι ένα μεγάλο τετράθυρο μοντέλο, με τη βασική του διάταξη να περιλαμβάνει κίνηση στους πίσω τροχούς, εμπρός ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και πίσω διάταξη πέντε συνδέσμων Το πραγματικά ενδιαφέρον, όμως, βρίσκεται στην τεχνολογία της ηλεκτρικής πλατφόρμας. Η αρχιτεκτονική των 800V συνδυάζεται με μπαταρία CATL Shenxing TT που υποστηρίζει φόρτιση έως 6C. Σύμφωνα με τη Geely, σε κατάλληλο ταχυφορτιστή μπορεί να προστεθεί ενέργεια που αντιστοιχεί σε σχεδόν 500 km αυτονομίας μέσα σε μόλις 11 λεπτά. Η κορυφαία παραλλαγή αποδίδει συνδυαστικά 425 kW, δηλαδή περίπου 578 PS, και επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα. Ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει όμως το γεγονός ότι το πλαίσιο έχει ρυθμιστεί σε συνεργασία με τη Lotus και κάθε TT Ultra φέρει το χαρακτηριστικό σήμα «Handling by Lotus».
Η Geely θέλησε μάλιστα να αποδείξει τις δυνατότητες του πλαισίου με έναν μάλλον ασυνήθιστο τρόπο: το TT έχει καταγράψει Guinness World Record πραγματοποιώντας συνεχόμενο drift σε βρεγμένη επιφάνεια για περισσότερα από 46 km. Η τεχνολογία δεν περιορίζεται στις επιδόσεις. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν LiDAR και το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης G-ASD, με δυνατότητες υποβοηθούμενης πλοήγησης τόσο σε αυτοκινητόδρομο όσο και σε αστικό περιβάλλον. Στην καμπίνα υπάρχει επίσης το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης Super Eva, ενώ το ηχοσύστημα Flyme Sound διαθέτει 23 ηχεία. Προς το παρόν το TT αφορά την κινεζική αγορά και η Geely δεν έχει ανακοινώσει ευρωπαϊκή διάθεση. Αυτό όμως δεν μειώνει το ενδιαφέρον του μοντέλου, ιδιαίτερα από τη στιγμή που η εταιρεία διευρύνει με ταχύτητα την παρουσία της στην Ευρώπη, έχοντας ήδη προχωρήσει σε νέα λανσαρίσματα και συνεργασίες σε αρκετές αγορές.
Κυρίως, το TT αποτελεί ακόμη ένα δείγμα της αλλαγής που συντελείται στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Η συζήτηση δεν περιορίζεται πλέον στην τιμή. Μπαίνουν στο παιχνίδι αρχιτεκτονικές 800V, εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες φόρτισης, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης και –στη συγκεκριμένη περίπτωση– η τεχνογνωσία μιας εταιρείας όπως η Lotus στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Και αυτό κάνει το Geely TT πολύ πιο ενδιαφέρον από ακόμη ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο που παρουσιάστηκε στην Κίνα.
